Invertori nude tri načina upravljanja: V/F kontrolu, vektorsku kontrolu i kontrolu momenta. V/F kontrola uključuje linearnu V/F kontrolu i paraboličnu V/F kontrolu. Postavljanjem parametra pretvarača P1300 na 0 pretvarač radi u linearnom V/F načinu upravljanja, održavajući magnetni tok i struju pobude u suštini konstantnim tijekom regulacije brzine. Ovo je prikladno za opće primjene regulacije brzine konstantnog momenta gdje radna brzina nije u niskofrekventnom opsegu. Postavljanje P1300 na 2 pokreće pretvarač u paraboličnom V/F načinu upravljanja, pogodnom za opterećenja kao što su ventilatori i pumpe. Snaga osovine n ovih opterećenja je približno proporcionalna kubi brzine n, a moment m je približno proporcionalan kvadratu brzine n. Za takva opterećenja, ako je V/F karakteristika pretvarača linearna, dozvoljeni moment motora pri malim brzinama bit će mnogo veći od momenta opterećenja, što će rezultirati značajnim padom faktora snage i efikasnosti. Da bi se prilagodio potrebama takvih opterećenja, napon se smanjuje kvadratno sa smanjenjem izlazne frekvencije, čime se smanjuje magnetni fluks motora i pobudna struja, održavajući faktor snage unutar odgovarajućeg raspona. V/F kontrolna kriva se može dalje optimizirati kako bi odgovarala karakteristikama opterećenja postavljanjem parametara. Postavljanje odgovarajuće vrijednosti za P1312 između 0 i 250 pruža funkciju pojačanja pri pokretanju. Izlazni napon na niskim frekvencijama je na odgovarajući način povećan u odnosu na linearnu V/F krivu kako bi se kompenzirao pad napona uzrokovan otporom statora na niskim frekvencijama, što smanjuje moment motora. Ovo je pogodno za aplikacije sa regulacijom brzine sa visokim startnim momentom.
Kada pokrećete motor koristeći V/F kontrolu preko frekventnog pretvarača, struja i brzina motora mogu oscilirati u određenim frekvencijskim rasponima. U teškim slučajevima, sistem možda neće raditi, ili čak pokrenuti zaštitu od prekomjerne struje tokom ubrzanja, sprječavajući motor da se normalno pokrene. Ovo je izraženije kada je motor malo opterećen ili ima malu inerciju obrtnog momenta. Tačke skoka i propusni opseg se mogu podesiti na V/F krivulji na osnovu frekvencijskih tačaka u kojima se javljaju oscilacije sistema. Kada se motor ubrza, ovi rasponi frekvencija se mogu automatski preskočiti, osiguravajući normalan rad sistema. Četiri različite točke skoka mogu se postaviti od P1091 do P1094, a širina pojasa skoka se određuje postavljanjem P1101.
Neka opterećenja zahtijevaju određeni okretni moment od motora na određenim frekvencijama. Željena kontrolna kriva se može dobiti odgovarajućim podešavanjem parametara pretvarača pomoću programabilne V/F kontrole. Postavka P1320, P1322 i P1324 definira programabilne V/F karakteristične frekvencijske koordinate, dok P1321, P1323 i P1325 definiraju programabilne V/F karakteristične koordinate napona.
Postavljanje parametra P1300 na 20 omogućava vektorsku kontrolu za pretvarač. Ova metoda upravljanja je relativno sofisticirana, nudi širok raspon brzina, visok startni moment pri malim brzinama, tačnost do 0,01% i brz odziv. Visoko precizna regulacija brzine obično koristi SVPWM vektorsku kontrolu.
Postavljanje parametra P1300 na 22 omogućava vektorsku kontrolu momenta za pretvarač. Ovo je najnaprednija metoda kontrole na međunarodnom nivou. Druge metode simuliraju parametre DC motora i prilagođavaju ih korištenjem konformnog mapiranja. Vektorska kontrola momenta direktno koristi parametre AC motora, što rezultira jednostavnijom kontrolom i većom preciznošću.
